新聞：A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D銷售

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型號規格

A4VSG250EO1/22R-PPB10N000N、A4VSG250HD1U/30R-PPB10K269N

柱塞泵、A10VS071DR/31R-PPA12N00

A4VSO180EO/30L-P2B13N00、A4VS0250DR/30R-PPB13N00

A4VG90HWDL1/32R-NAF02F071L-S+A、A10VS071DR/31R-PPA12N00

A4VG125HDM1/32R-NSF02F691S-S、A4VG90HWDL1/32R-NAF02F071L-S+A

A4VG125HD1D2/32R-NSF001S、A4VSO71DR/10R-PPB13N00

恒壓變量泵E-、A4VSO40EO/31L-P2BBN00

為什么選擇恒美斯？

較好的物流優勢，為國內外客戶提供提成本、高效益的服務。

維修部設有大型試驗臺，我司憑借多年經驗，能為廣大客戶提供舊泵維修、翻新服務。

以液壓為核心領域鑄就動力。

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s19hms220

齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這樣，齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400—1 000 MPa，汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負荷更重，其接觸部位的壓力可高達1000—4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤滑油極易從齒間被擠壓出來，容易引起齒面的擦傷和磨損。為此，齒輪油要具有在高負荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態的性能。

順著這個思路，在配油口的內外緣采用了密封帶，又在七內外設置了相同的動壓楔輔助支承，使缸體浮起來，進而形成油膜。實際運轉表明，這種配油機構是有效可用的。但由于動壓楔的斜面加工不方便反而催生出另一種平面輔助支承，這種支承系是由溫度梯度產生的支承力。配油盤的結構簡單，是由下述幾部分組成：兩個配油窗口、內外密封帶、輔助支承和泄油槽道等。這種結構的配油盤現已經在成批生產的液壓泵中使用，但是研損現象還是常有發生。因而，在實際上要需要特別注意，除了結構尺寸外，對于配油盤的材質、精度也要注意。

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