武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
新聞:派克葉片泵PVS16-A2-F-R
VA1-08F-A3,VA1-08F-A2,VA1-08F-A1,
VA1-12F-A3,VA1-12F-A2,VA1-12F-A1,
VA1-15F-A3,VA1-15F-A2,VA1-15F-A1.
低壓變量葉片泵VB1-20F,VB1-24F,VC1-26F,
VB1-20F-A3,VB1-20F-A2,VB1-20F-A1,
VB1-24F-A3,VB1-24F-A2,VB1-24F-A1.
VC1-26F-A3,VC1-26F-A2,VC1-26F-A1.
由于這一過程發生在一瞬間,所以引起局部的液壓沖擊壓力和溫度均急烈升高,并引起強烈的噪音和振動,即發生所謂“氣穴現象”.同時因為長時間受到氣泡中的氧氣的酸化作用和液壓沖擊及高溫作用,零件表面將受到腐蝕,稱為“氣蝕”.空氣的可壓縮性大,液壓系統中含有空氣還會使執行元件運動速度不均勻,產生爬行現象,有時甚至引起振動.工作液混入大量空氣,還容易使工作液變質,降低其使用壽命.
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機驅動,每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。
VA1A1-0808F-A2、VC1-26F-A2
VD2-20F-A3、VA1-15F-A3
VD2-20F-A4、V38A4R10X
VA1-15L-A1、VD1-30F-A1
VA1-15F-A2、V15A4R10X
PVS16-A3-F-R-10、VA1-12F-A1
VE1-40F-A1、VD1D1-2525F-A1
在軸向泵的使用中,開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問題:閉式油路用泵和馬達主要是解決系統集成化問題,以滿足工程機械和建設機械靜液壓傳動的要求;而開式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力,因此開發新的節能和與電子技術相結合的變量型式泵,以滿足固定式機械的多種要求。在這其中的分支重型泵,其發展趨勢是重型泵輕量化,參數重型化。據有關資料顯示,國外對閉式油路用泵和馬達與開式油路用泵分別進行了針對性個性化的設計,以發揮它們各自的優點[16-17]。
s19hms220
● 新聞:派克葉片泵VP-12-12F:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_2678811.html