武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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REXROTH葉片泵均為臥式、單泵殼結構的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋,泵的吐出口方向可在360度的任何一個位置,安裝使用方便。 砂泵的軸承組件采用圓筒式結構,便于調整葉輪與泵體之間的間隙,維修時可整體拆除。軸承采用油脂潤滑。砂泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機械密封。砂泵流道寬暢,汽蝕性能好,效率高,耐磨蝕。
型號展示
ZS4-L15E-BT多路換向閥
ZL15H-Q4W.M6T多路換向閥
ZS4-L10E-YW多路換向閥
ZS1-L25E-W多路換向閥
ZS4-L10F-NT多路換向閥
ZS1-L10E-NW多路換向閥
ZS3-L15F-NT多路換向閥
ZL15H-Y4T.M6T多路換向閥
ZS4-L20F-YW多路換向閥
ZS4-L10F-OW多路換向閥
ZS4-L10E-BW多路換向閥
不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結合起來,省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上??梢姷降霓D向機構,它省去了一個泵。
ZS3-L20E-OT多路換向閥
ZS1-L25E多路換向閥
ZS4-L10F-NT多路換向閥
ZS1-L10E多路換向閥
ZS1-L15E-RT多路換向閥
ZS1-L20E-NT多路換向閥
ZS1-L10E多路換向閥
ZS1-L25E-W多路換向閥
ZS4-L25E-AW多路換向閥
ZL15H-K4T.M6T多路換向閥
ZS1-L32E-TO多路換向閥
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發動機***速度所需流量確定。若發動機速度超出此***范圍,則節流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對***流量節流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩且成本低。這種回路的典型應用是,限定回路流量達***范圍以提高整個系統的性能,或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達到預定壓力還是流量,都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍,故常用于挖掘設備。
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