新聞推薦：油研葉片泵PV2R2-41推薦

新聞推薦：油研葉片泵PV2R2-41推薦

s19hms220

流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發動機***速度所需流量確定。若發動機速度超出此***范圍，則節流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對***流量節流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達***范圍以提高整個系統的性能，或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。 壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達到預定壓力還是流量，都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍，故常用于挖掘設備。

新一代齒輪油要求具有更好的氧化安定性和熱安定性；具有更寬的使用溫度范圍并延長換油周期；更優異的極壓抗磨性；更好的減摩節能特性。低速重載和高速重載是工業齒輪兩種較為苛刻的傳動方式，如水泥磨傳動設備（立式輥磨減速機）和風電齒輪增速箱。體現這些變化的主要是德國DIN51517-3標準和Flender、FAG、SKF等OEM規格。

恒美斯液壓訂貨型號：
　　
PV2R1-12  PV2R12-17/26  PV2R24-26/184
　　
PV2R2-31  PV2R2-26  PV2R3-94

高壓定量葉片泵

PV2R2-41，PV2R3-116 ，PV2R1-6 ，PV2R4-136 ，PV2R2-41 ，PV2R14-23/184 ，PV2R1-12 

PV2R2-53，PV2R12-25/33 ，PV2R12-6/23 ，PV2R24-26/184 ，PV2R12-25/33 ，PV2R11-10/10 

PV2R1-12，PV2R1-8 ，PV2R1-6 ，PV2R2-41 ，PV2R1-23 ，PV2R12-6/23 

PV2R2-41，PV2R2-41 ，PV2R1-17 ，PV2R24-26/184 ，PV2R4-136 ，PV2R11-10/10 

PV2R3-116，PV2R12-17/26，

PV2R2-41，PV2R1-6 ，PV2R4-184 ，PV2R3-100 ，PV2R2-26 ，PV2R1-31 

PV2R3-116，PV2R14-23/184 ，PV2R12-6/23 ，PV2R2-59 ，PV2R2-65 ，PV2R14-23/184 

PV2R4-200，PV2R3-100 ，PV2R4-153 ，PV2R2-47 ，PV2R3-76 ，PV2R1-17 

PV2R4-200，PV2R1-10 ，PV2R14-23/184 ，PV2R4-237 ，PV2R1-31 ，PV2R1-8 

PV2R12-17/26，PV2R1-12 ，PV2R3-76 ，PV2R2-31 ，PV2R1-6 ，PV2R4-200 

PV2R4-237，PV2R4-237，PV2R4-184，PV2R3-116

PV2R1-12，PV2R1-23，PV2R2-41，PV2R1-10

PV2R3-116，PV2R1-17，PV2R4-153，PV2R1-12

PV2R1-25，PV2R1-6，PV2R2-26，PV2R2-47

PV2R2-41，PV2R4-237，PV2R4-136，PV2R14-23/184

在設計液壓泵和液壓系統時，要考慮采取措施抑制或吸收壓力脈動，避免引起諧振。對于壓力脈動的幅值，在航空液壓標準中有嚴格的規定，例如航標《變量泵通用技術條件》（HB5839-83）中規定：在任何情況下，壓力脈動均不超過額定出口壓力的 。實際上 的指標還是偏大，但由于制造工藝上的原因，壓力脈動的指標還不能定的很嚴格，但降低泵的壓力脈動無疑是今后液壓技術發展的一種趨勢。