------直供高壓油泵A4VSO40LR2/10R-PPB13N00
------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
------專業高壓油泵生產廠家
A4VSO高壓油泵常用型號:
A4VSO40DR/10R-PPB13NOO
A4VSO250DFR1/22R-PPB13NOO
A4VSO180DR/30R-VPB13NOO
A4VSO40DFR1/10R-VPB13N00
A4VSO250DFR/22R-VPB13NOO
A4VSO40DR/10R-VPB13NOO
A4VSO125LR2/22R-PPB13N00
A4VSO180DR/22R-VPB13NOO
A4VSO250LR2/30R-VPB13NOO
A4VSO250DR/30R-PPB13NOO
A4VSO71DFR1/10R-VPB13N00
A4VSO125LR2/22R-VPB13N00
A4VSO71DFR/10R-VPB13N00
A4VSO180DFR/22R-PPB13N00
A4VSO125DFR1/30R-VPB13N00
A4VSO180LR2/22R-PPB13NOO
A4VSO250DFR1/22R-VPB13N00
A4VSO180DFR/30R-VPB13NOO
A4VSO125DFR1/22R-PPB13NOO
A4VSO250LR2/30R-VPB13NOO
A4VSO40LR2/10R-PPB13N00
A4VSO40DR/10R-VPB13NOO
A4VSO180DFR1/30R-PPB13NOO
A4VSO40DFR/10R-VPB13NOO
A4VSO180DR/30R-VPB13N00
新聞:A4VSO40LR2/10R-PPB13N00加盟產品概述:
A4VSO是軸向柱塞式斜盤結構的高壓油泵,用于液壓傳動中;
適用于行走機器的閉式回路液壓驅動,常作為行走機器用液壓元件;
高壓側裝有兩個壓力溢流閥,以防靜壓傳動](泵和馬達)過載;
高壓溢流閥也可作為補油閥使用;
內置補油泵充當補油泵和控制泵;
大補油壓力受內置的低壓溢流閥;
與內置壓力切斷閥一樣作為配置提供;
泵的流量反比于泵的轉速和排量;
峰值壓力可達到40MPa;
選用長壽命,高精度軸承;
選用Parker密封件。
斜盤式軸向柱塞泵主要結構如圖(2-1)。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴低面始終貼著斜盤平面運動。當缸體帶動柱塞旋轉時,由于斜盤平面相對缸體(xoy面)存在一傾斜角γ,迫使柱塞在柱塞腔內作直線往復運動。如果缸體按圖示n方向旋轉,在180?~360?范圍內,柱塞由下死點(對應180?位置)開始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至死點(對應0?位置)止。在這個過程中,柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通,油液被吸入柱塞腔內,這是吸油過程。隨著缸體繼續旋轉,在0?~180?范圍內,柱塞在斜盤約束下由上死點開始不斷進入腔內,柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點止。
近年來,容積式液壓傳動的高壓化趨勢,使柱塞泵尤其軸向柱塞泵的采用日益廣泛。軸向柱塞泵主要有結構緊湊,單位功率體積小,重量輕,壓力高,變量機構布置方便,壽命長等優點,不足之處是對油液的污染***,濾油精度要求高,成本高等。軸向柱塞泵分為盤式柱塞泵和閥式柱塞泵,盤式軸向柱塞泵包括斜軸式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。
上海液壓協會對AA10VO71結構簡介、關于A10VSO71軸抽柱塞泵的描述
液壓泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00如何噪音、變量柱塞泵A4VSO71DFR/10R-VPB13N00運行特性
液壓協會對A4VSO250天然氣柱塞泵的簡介、高壓柱塞泵A4VSO71LR2/10R-PPB13NOO質保期
液壓柱塞泵A4VSO71DR/10R-PPB13NOO哪個品牌好、關于A4VSO71德國rexroth柱塞泵的介紹及產品介紹
山西液壓協會對A4VSO71原裝進口柱塞泵的描述、液壓柱塞泵A4VSO125LR2/22R-PPB13N00結構尺寸
A4VSO180柱塞泵和往復泵的區別的說明和性能參數、博世力士樂柱塞泵A4VSO180DFR/22R-VPB13N00排量參數
液壓泵A4VSO180DFR1/22R-PPB13N00性能參數、德國力士樂柱塞泵A4VSO250LR2/30R-PPB13NOO制造工藝
福州液壓柱塞泵AA10VO28門市價格、博世力士樂柱塞泵A4VSO125DFR1/30R-VPB13N00工作溫度
A4VSO40LR2/10R-PPB13N00高壓油泵產品實物圖如下:
產品結構尺寸圖參考如下:
泵蓋的修繕任務平面的修繕:若泵蓋任務平面磨損較小,可用手工研磨法消弭磨損陳跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損陳跡消弭,任務外表平坦為止。當泵蓋任務平面磨損深度超越0.1毫米時,應接納先車削后研磨的方法修復。除塵器袋籠自動軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉運用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端面磨損時,可將端面磨平,還研磨光滑油泵殼體連系面,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規范局限內。
光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕:自動軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳跡,然后配用加大至響應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸泵殼內腔的修繕:泵殼內腔磨損后,普通接納內腔鑲套法修復,單機除塵器行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。
s19hms220