新聞:力士樂柱塞泵A4VSO180DFR1/30R-PPB13N00廠家供貨
工作特點
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不***、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。
液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響系統正常工作。
使用:
1.使用條件
a.油溫:A2F系列泵/馬達的正常工作溫度一般在-25℃~80℃,***不超過90℃。當溫度低于10℃時,應采取加熱措施。
b.介質粘度:工作介質使用粘度范圍應在16~43mm2/s(厘池)。當季節溫差太大時,滿足不了粘度要求,則應更換工作介質。
c.濾油精度:***濾油精度5~10um,***不超過25um。
2.泵/馬達的常用工作壓力不應超過額定值,而常用工作轉速推薦不超過***值60%。瞬時不應超過***值。***值一般連續使用不超過1分鐘,且每班累計不超過10%的工作時間。
3.殼體內腔泄漏油允許壓力為0.1Mpa。
歡迎廣大新老顧客來電咨詢價格以及辦理訂貨手續!力士樂銷售熱線
聯系方式在上方哦??!
聯系人:楊文倩
我們的流程是 詢價→報價→合同→訂貨→發貨→售后,我們本著信譽 、客戶至上、品牌 、規范管理的經營理念竭誠為您
三大承諾:
1、 保證全新原裝進口德國BOSCH REXROTH
2、 保證安全準時發貨
3、 保證售后 質量
變量軸向柱塞泵 A4VSO125DFR1/22R-VPB13NOO
變量軸向柱塞泵 A4VSO71LR2/10R-VPB13NOO
油泵 A4VSO71DFR1/10R-VPB13NOO
A4VSO180DFR1/22R-PPB13NOO
A4VSO180DFR1/22R-PPB13NOO
A4VSO125LR2/22R-VPB13N00
A4VSO180DFR/22R-PPB13N00
A4VSO250LR2/30R-VPB13N00
A4VSO71DR/10R-VPB13NOO
A4VSO180LR2/30R-VPB13NOO
A4VSO125DR/22R-VPB13N00
A4VSO180DR/30R-PPB13NOO
A4VSO125LR2/22R-VPB13N00
A4VSO250DFR1/30R-VPB13NOO
A4VSO180DFR1/22R-PPB13NOO
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損***,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損***消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。
在談低壓齒輪泵之前,有必要先介紹一下中高壓齒輪泵,它主要用于工程機械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏,在齒輪的兩端處設有側板,撓性側板和固定側板浮動式側板是將泵的出口壓力油引到浮動式側板后,使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙,浮動軸套的原理與浮動側板原理類似。撓性側板是將壓力油引到側板的背后,靠側板自身的變形來補償軸向間隙的,固定式側板是指側板與齒輪端面軸向間隙不能自動補償。而低壓齒輪泵則比較簡單,無須另設側板,齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙,類似于中高壓齒輪泵中的固定側板。但是,無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵,它們的側板或端蓋的平面度要求都較高,與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當,端蓋或齒輪端面就會出現磨傷、劃傷和燒蝕現象。
s19hms220