新聞：力士樂柱塞泵A4VSO125DR/22R-VPB13NOO生產廠家

武漢恒美斯液壓機電設備有限公司生產的A4VSO系列力士樂柱塞泵熱銷全國！

本產品可與進口產品通用、產品質量好、安裝使用與德國力士樂產品一樣！

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新聞：力士樂柱塞泵A4VSO125DR/22R-VPB13NOO生產廠家產品概述：

1、用于開式回路的斜盤式結構軸向柱塞泵。

2、連續工作壓力可達315bar，瞬時***工作壓力可達400bar。

3、流量與驅動轉速和排量成正比，并可通過調節斜盤傾角實現無級變量。

4、有恒壓、恒功率等多種控制方式，且控制響應速度快。

5、低噪音、高效率、高可靠性、長壽命。

6、體積小、功率密度高7、優良的吸油性能。

8、可供SAE標準法蘭。

我公司A4VSO力士樂軸向柱塞泵常用庫存型號（現貨）：

A4VSO125DR/22R-VPB13NOO

A4VSO125DFR/22R-VPB13N00

A4VSO125LR2/22R-PPB13NOO

A4VSO125LR2/22R-VPB13NOO

A4VSO71LR2/10R-PPB13NOO

A4VSO180DR/22R-PPB13N00

A4VSO180DFR1/22R-PPB13N00

A4VSO40LR2/10R-PPB13NOO

A4VSO250DFR1/22R-PPB13N00

A4VSO71DFR/10R-PPB13NOO

A4VSO250DFR/30R-VPB13N00

A4VSO40DFR/10R-VPB13NOO

A4VSO180LR2/22R-PPB13NOO

A4VSO71DR/10R-PPB13NOO

A4VSO125LR2/22R-VPB13NOO

A4VSO250DR/22R-PPB13NOO

A4VSO250DFR/30R-VPB13NOO

A4VSO250DFR/30R-VPB13N00

A4VSO125DFR1/30R-PPB13N00

A4VSO125DFR/30R-PPB13N00

A4VSO125LR2/30R-PPB13N00

新聞：力士樂柱塞泵A4VSO125DR/22R-VPB13NOO生產廠家 全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多獨特優勢，它從傳統的單缸充液式、多缸充液式發展到現在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式***代表性，但其控制技術難度大，機械加工精度高，液壓技術也難掌握。電動-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節能優點，這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發展方向。依據齒輪泵設備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占整個設備耗電量的比例高達50%-65%，因而***節能潛力。

以冷卻和潤滑斜盤軸承和油泵轉子軸承．并使轉子右端面緊靠在分油盤上．減少油泵內部的泄漏損失。冷卻和潤滑后的燃油，經分油盤上的回油孔流回油泵進口．加力柱塞泵用來提高加力噴嘴前的燃油壓力，向加力燃燒室供給燃油。其組成和工作情形與主燃油系統的主柱塞泵基本相同，不同的是，隨動活塞左室直接與油泵出口相通，右室則經限流孔和節流器與油泵出口相通。

為了提高滑靴的拉脫強度，可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm，與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm，與柱塞球頭的接觸面積不小于70%。滑靴的材料可采用青銅或高強度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析，否則容易引起疲勞強度損壞。配油盤是軸向柱塞泵主要零件之一，用以隔離和分配吸、排油液以及承受由高速旋轉的缸體傳來的軸向載荷。它的設計好壞直接影響泵的效率和壽命。 壓泵工作時，高速旋轉的缸體與配油盤之間作用有一對方向相反的力；即缸體因柱塞腔中高壓油液作用而生的壓緊力Py；配油窗口和封油帶油膜對缸體的分離力Pf。