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傳統設計中斜盤傾角偏大有的甚至達到了20-25度,從而增大了傾覆力矩使泵在不穩定的狀態下工作,進而降低了泵的壽命,減小斜盤的傾角進而減小傾覆力矩可以有效的改善這種工作的狀態。液壓系統中柱塞與缸體接觸經常產生液壓固著和徑向部平衡。所以就得開密封環槽 ,一種是開在柱塞表面、另一種是開在缸空內表面。從工藝角度來看,前者方便,可是從結構要求上看的話,柱塞與缸孔會因側向力作用使其邊緣潤滑條件差發生液壓固著,如果將槽開在缸孔邊緣的內表面不僅可以改善潤滑條件,而且還可以消除液壓固著和徑向不平衡。
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