T6ED-072-038-1L03-B1丹尼遜T6CC葉片泵哪里買廠家銷售,售后服務好!
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T6ED-072-038-1L03-B1丹尼遜T6CC葉片泵產品實物圖:
低噪音葉片泵T6ED-072-038-1L03-B1的產品說明
1、
為了提高滑靴的拉脫強度,可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm,與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm,與柱塞球頭的接觸面積不小于70%。滑靴的材料可采用青銅或高強度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,否則容易引起疲勞強度損壞。
在泵的結構尺寸確定后,取決于吸排有壓力差的大小。在實際工況條件下,泵排油壓力常隨負載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊,應改變壓縮角 和 以適應壓力差的變化。簡單的方法是在過渡區開設減振槽。
2、
新泵的檢查
(1)新泵或停車時間較長的泵,啟動前首先檢查各部分,洗凈防銹油,檢查十字頭,連桿,曲軸等零部件是否有水銹,劃痕,如果有可用細砂布打磨,擦凈。嚴重銹蝕應更換。最后檢查各部分螺紋連接是否松動。
(2)檢查塑膠件,如有老化,損壞應予更換。
(3)曲軸箱如不干凈,應清洗后再注入新潤滑油。
3、
發動機工作時,由發動機高壓轉子帶動油泵轉子旋轉。這時,往塞在彈簧力和斜盤的作用下,在柱塞孔內往復運動。柱塞轉到分油盤的進油槽時.在彈簧力的作用下柱塞逐漸向外運動,柱塞孔 內的容積由小變大。將燃油吸入;柱塞轉到分油盤的出油槽時,在斜盤作用下柱塞向孔內逐漸壓入.柱塞孔內的容積由大變小,將燃油注出。轉子每轉一圈,每個柱塞完成一次吸油和注油.發動機工作 時,轉子不停地旋轉,柱塞便不斷在吸油和注油。
燃油被注出時,一方面受到柱塞向外推擠的推油力,另一方面又受到油管、開關、噴嘴等的阻力(又稱擋油力).在這兩種力的作用下,油泵出口 油壓便得到了提高。因此,油泵出口油壓的大小與供油量和阻力的大小有關。供油量一定,阻力越大,油壓就越大;阻力一定.供油量越太。油壓也越大。燃油流動阻力是由管道及局部節流(如開關、活門噴嘴等)形成的.另外,油泵工作時.燃油還通過分油盤上的進油斜孔,進入轉子內腔,隨轉子一起高速旋轉,從轉子的斜孔甩入轉于室。由于離心增壓作用,使轉子室油壓升高.
T6ED-072-038-1L03-B1系列產品的安裝手冊和技術參數:
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低噪音葉片泵T6ED-072-038-1L03-B1
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