川崎高壓泵K3VL200/B-1ERFM-L1/1-H5、現貨直銷
K3VL200/B-1ERFM-L1/1-H5的概述： 齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
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蒙總說自己說過讓蘇明玉不要去找洪總，他說自己已經另有安排準備親自約洪總談的?？商K明玉去成都這種愚蠢的做法等于是在向洪總示弱，雖然蘇明玉沒有答應洪總讓五個點，但早上洪總來找自己談合作時強硬地提出要讓五個點。
K3VL200/B-1ERFM-L1/1-H5型號說明：
K3VL45/B-1BBR-P0/1-E0
性能K3VL60/B-1NLSS-L0/1-M2PA29L64N0CL1M2川崎液壓泵
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隨著使用時間的增長，齒輪油泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。
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