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主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結合面平齊。
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斜盤式軸向柱塞泵對我來說并不是完全陌生的,但是知道的僅限于在課本中學到的,它是液壓系統中的能源元件,作用是向系統提供一定壓力和流量的油液,是把機械能轉換成液壓能的裝置,與馬達正好相反,分為斜盤式和斜軸式兩種,血盤式軸向柱塞泵的傳動軸中心線與缸體中心線重合,滑靴是按靜壓軸承原理設計的,缸體中的壓力油經柱塞球頭中間小孔流入滑靴油室,使滑靴和斜盤形成液體潤滑,改善柱塞頭部和斜盤的接觸情況。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
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這種高低壓交替的沖擊壓力嚴重降低流量脈動品質,產生噪音和功率消耗以及周期性的沖擊載荷。對泵的壽命影響很大。為防止壓力沖擊,我們希望柱塞腔在接通高低壓時,腔內壓力能平緩過渡,從而避免壓力沖擊。在泵的結構尺寸確定后,取決于吸排有壓力差的大小。在實際工況條件下,泵排油壓力常隨負載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊,應改變壓縮角 和 以適應壓力差的變化。簡單的方法是在過渡區開設減振槽。
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